Когда T4 пора на ТО: пробег, время и тяжёлые условия

Считаем и километры, и месяцы

Если пробег набрали раньше, ждать годовщины не нужно. Если машина ездит мало, обслуживание всё равно наступает по времени.

На каждом плановом ТО меняют моторное масло, масляный, воздушный и салонный фильтры. Проверки тормозов, подвески, шин и других систем тоже входят в обслуживание — одной заменой масла оно не ограничивается.

Что меняют реже

Для обычных условий в регламенте предусмотрены:

• тормозная и охлаждающая жидкости — каждые два года или 40 000 км, что раньше;
• свечи зажигания — каждые 30 000 км;
• внешний топливный фильтр — каждые 30 000 км.

Работы для конкретного визита сверяйте с сервисной книжкой своей версии. Тормозную систему обслуживает сервис; самостоятельно менять жидкость по этой статье не нужно.

Городская езда тоже бывает тяжёлой

Короткие поездки и пробки, сильный холод или жара, пыльные и плохие дороги относятся к тяжёлым условиям. Масло и масляный фильтр в них меняют через 5000 км или шесть месяцев, что наступит раньше.

Воздушный и салонный фильтры тоже могут потребовать более частой замены. Расскажите сервису, как обычно ездите, чтобы согласовать график для своей машины.

У коробок разные интервалы

Срок замены жидкости зависит от кода коробки, а не только от названия «робот» или «вариатор». Для 517MHA указан год или 30 000 км, для 730DHE — 60 000 км с заменой внешнего фильтра.

В разных таблицах встречаются обозначения 626DHA и 626DHB. Прежде чем покупать жидкость или назначать замену, определите агрегат по VIN и подтвердите регламент в сервисе.

После обслуживания

Проверьте дату, пробег, выполненные работы и отметку в сервисной книжке. Сохраните заказ-наряд и сразу запишите следующий срок.

У ТО-0 отдельный график: оно не заменяет плановое ТО. О первом визите после покупки есть отдельная статья.