Первые километры на T4: как пройти обкатку

Первые 1000 км — без спешки

Первые 1000 км держите скорость не выше 100 км/ч. Не проверяйте максимальную скорость машины и не разгоняйте её до предела на отдельных передачах. Если на дороге действует более низкое ограничение, соблюдайте его.

Непрогретому двигателю нельзя давать максимальные обороты — ни во время обкатки, ни после неё.

После тысячи километров

С 1000 до 1500 км скорость и обороты можно повышать постепенно. Общий период обкатки при этом остаётся прежним — 3000 км. Не воспринимайте отметку 1500 на одометре как повод сразу переходить к предельным нагрузкам.

Когда обкатка закончилась

После обкатки двигателю разрешены обороты 6000–8000 об/мин (красная зона тахометра), но держать их долго нельзя. Руководство называет 6000 об/мин максимумом для кратковременной работы: на механической коробке переходите на повышенную передачу, пока стрелка не дошла до красной зоны. Слишком низкие обороты тоже нежелательны, поэтому вовремя включайте пониженную передачу.

Шины и тормоза тоже новые

Первые 100 км новые шины ещё не обеспечивают полного сцепления, поэтому едьте особенно осторожно.

Колодки прирабатываются около 200 км. В этот период для привычного замедления может понадобиться сильнее нажать на педаль. Оставляйте запас дистанции. Это относится и к колодкам после замены, а не только к новой машине.

Если торможение кажется ненормальным, не списывайте всё на приработку: сверьтесь с руководством своей версии и обратитесь в сервис.

Не забудьте про первый визит в сервис

ТО-0 и обкатка — разные вещи. У ТО-0 свой срок: два месяца после покупки или 5000 км, что наступит раньше. Оно не заменяет первое плановое обслуживание. Подробности собраны в материале «ТО-0 и первое ТО: когда записываться на сервис».