Нормально ли, что фары T4 запотевают изнутри в мороз или сырую погоду и что с этим делать?

Основной текст

Руководство называет причиной разницу температур внутри и снаружи фары (так сказано в руководстве T4; в T4L причина не названа). Это нормально, на работу фар не влияет. Рекомендация одна: включить ближний или дальний свет на 30 минут, после чего конденсат убирается сам. Сразу после включения он может остаться лишь по краям рассеивателей, это тоже названо нормой.

Важно: сильный конденсат на внутренней стороне может возникнуть, если мыть моторный отсек и фары струёй высокого давления; делать так категорически запрещено. Влага может попасть в фары также при преодолении брода выше допустимых параметров, если не закрыт пылезащитный кожух фары после его открытия или при нарушении порядка установки деталей и герметичности при замене лампы. Сами лампы фар в таблице ламп помечены как светодиодные, замена которых должна проводиться на сервисной станции официального дилера. Руководство не говорит, как долго запотевание допустимо и когда его считать неисправностью; о гарантии в этом разделе ничего не сказано.

Если запотевание не уходит после долгой езды со светом, влага собирается каплями или фара заметно залита, покажите автомобиль официальному дилеру и сохраните дату и условия, при которых это произошло. Вопросы гарантии уточняйте по сервисной книжке и у дилера.